案例
近日，某代理在处理一单快递业务时遇到了报价失误的问题，起初，客户询问快递费用时，某代理迅速提供了报价，但十天后，当客户准备好货物并提供准确箱单时，某代理发现这批货物体积较大，即所谓的“泡货”，这意味着实际运输成本远高于最初的预估。
此次失误在于忽视了国际快递中“体积重量”的计算标准，这一疏忽直接导致了成本估算上的巨大偏差。虽然最终得到了客户的理解与支持，但这件事不仅增加了客户的额外沟通负担，也延误了发货时间，让某代理感到十分惭愧。
为什么会有体积重量
在物流行业中，体积重量（也叫“泡重”）是用来平衡货物实际重量和所占空间的一种计算方式。运输工具如飞机、集装箱或货车的空间是有限的。有些货物虽然重量轻但体积大，比如棉花；而有些货物虽然重量重但体积小，比如设备。
如果只按重量收费，那么体积大的轻货会占用更多的空间，导致运输成本增加。为了公平计费，物流公司引入了体积重量的概念，确保收费既考虑重量也考虑体积。
如何计算体积重量
体积重的基本公式一般是：货物长*宽*高（cm）/体积重系数（也叫做“重泡比”）。但要注意一点，这里所说的“长宽高”不是简单沿着纸箱6个面接缝处测量的长度，而是包裹在长、宽、高三个方向上的最大长度。
计费规则
在国际快递、空运、海运或铁路拼箱业务中，物流公司会比较货物的实际重量和体积重量，选择较大的那个作为计费重量。这样可以更公平地反映运输成本。
从上图我们也可以看出，针对形状不规则的包裹，比如一些用标准纸箱打包的包裹，会因填塞得太满，以致某个方向突出来，于是测出的长宽高就会比纸箱的官方尺寸大一些。另外，像我之前运输的地毯，长3米，直径0.5米，包装好后是个圆柱体形状。这里注意不要天真的用小学算术π*R*R*H来计算体积，而应该是3*0.5*0.5=0.75立方米。
至于公式里边的体积重系数呢，它并不是一个固定值，运输模式的不同这个系数也会不同，国际快递、空运、海运拼箱、铁路拼箱都有自己的体积重系数。
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怎样减小体积重量
如果你的货物是泡货，体积重的减少就意味着计费重下降，运输费用的下降。下面给大家简单介绍两种降低体积重的技巧：
1.借用外力压缩体积。对于被子、毛毯之类的可压缩物品，通过真空压缩等措施减小体积。
2.拆掉货物多余包装。如果一个箱子里有多个方正的小盒子，其实无形之中占了很多空间，可以去除不必要的小纸箱和包装，缩小体积，合箱发货。
快递或者拼箱报价一定不要只盯着实重，记得问一嘴尺寸，做一下对比，防患于未然。